Wizzair hat im Mai 2007 ihre Flotte um 2 werksneue Maschinen vom Typ A320 erweitert. Weitere Maschinen folgen in den kommenden Monaten. Die neuen Maschinen kommen auch ab sofort auf den Strecken von und nach Dortmund zum Einsatz, so entstand das Bild links weniger als 24 Stunden nach dem Auslieferungsflug vom Airbuswerk Toulouse nach Budapest. die Maschine wurde am Folgetag auf dem Routing Kattowitz-Dortmund-Breslau-Dortmund-Kattowitz eingesetzt.

(c) 2007 Sascha Kamrau

Optisch kaum von den anderen Maschinen der Wizzair zu unterscheiden, hat dieser A320 doch einen entscheidenden Unterschied. Die Maschine ist nicht wie alle anderen der Flotte "HA"-registriert (Ungarn) , sondern "LZ" (Bulgarien). Bulgarien gehört nicht zum EU-Open-Sky - d.h. es dürfen keine nicht-bulgarischen Gesellschaften Flüge aus diesem Land in ein Land außerhalb des Heimatlandes der Gesellschaft durchführen. Da Wizzair in Ungarn registriert ist dürfte sie also nicht aus Bulgarien nach Deutschland fliegen. Es mußte eine Tochtergesellschaft gegründet werden, die Wizzair Bulgaria, die ihre Maschinen in Bulgarien registriert hat. Derzeit ist dies eine Maschine - die LZ-WZA die vorher als HA-LPG in der ungarischen Wizzairflotte gestanden hat.

(c) 2007 Sascha Kamrau

Seit Beginn des Sommerflugplans 2007 setzt Wizzair auf dem Nachmittagskurs von und nach Kattowitz eine gemietete Maschine der tschechischen TravelService ein, da sich die Auslieferung der werksneu bestellten Maschinen bei Airbus etwas verzögert hat.

In den ersten 8 Wochen des Sommerflugplans wurde diese Maschine vom Typ Boeing 737-800 eingesetzt, die eine Werbelackierung des Telekommunikationsanbieters O2 trägt.

... am 23.05.2007 kam dann erstmals eine "normale" Maschine der TravelService zum Einsatz. Die Maschine vom selben Typ ist ebenfalls werksneu und wurde erst am Anfang des Monats von Boeing an TravelService ausgeliefert.

(c) 2007 Sascha Kamrau