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Ziele und Maßnahmen

Unser Beitrag für eine nachhaltige Entwicklung
Wizz Air-Flugzeug auf der Start- und Landesbahn des Dortmund Airport

Der Dortmund Airport trägt eine hohe gesellschaftliche Verantwortung. Lärm- und Schadstoffbelastungen müssen so gering wie möglich gehalten werden. Ressourcen schonendes Wirtschaften und Reduzierung der Emissionen bestimmen vorausschauendes und zukunftsorientiertes Handeln. Engagierte und motivierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter mit Nachhaltigkeitsbewusstsein stehen gleichermaßen im Fokus.

Der Begriff Nachhaltigkeit wird dabei ganzheitlich betrachtet. So ergeben sich Herausforderungen in ökologischen, ökonomischen und gesellschaftlichen Bereichen.

Ziele

Der Dortmund Airport hat sich eine Klimaschutzstrategie aufgelegt, in der sich ambitionierte Ziele finden:

  • bis 2030: Reduktion der CO2-Emissionen um 65 Prozent (im Vergleich zu 2010)
  • bis 2045: CO2-neutraler Flughafenbetrieb (im direkten Einflußbereich)

Der Fokus liegt auf der Vermeidung und Reduzierung der eigenen operativen CO2-Emissionen mit dem Ziel eines CO2-neutralen Flughafenbetriebes. Dies geschieht mithilfe technischer Maßnahmen bei Gebäuden, der Infrastruktur, bei der Beleuchtung, im Fuhrpark oder beim Energieverbrauch und der Energieversorgung. Zur Senkung seiner CO2-Emissionen führt der Dortmund Airport eine Vielzahl von CO2-Einsparmaßnahmen durch.

Maßnahmen

Um die gesteckten Ziele zu erreichen, wurden Programmschwerpunkte
entwickelt. Hier finden Sie einige exemplarische Beispiele:

Weitere Informationen

Informationen zum Klimaschutz im Luftverkehr

Das Klimaschutz-Portal liefert Informationen darüber, welche Strategien und Maßnahmen schon heute ergriffen werden, um die Emissionen des Luftverkehrs zu reduzieren und wie wir langfristig klimaneutral fliegen können.

Kerosinablässe im deutschen Luftraum

Für den Zeitraum von 2010 bis 2017 kam es über Deutschland durchschnittlich zu 21 Treibstoff-ablässen pro Jahr. Dabei wurden im Durchschnitt ca. 28 Tonnen Kraftstoff abgelassen. Der Teil, der rein rechnerisch auf den Boden niedergeht, beträgt nach Angaben des TÜV Rheinland maximal nur noch 0,02 Gramm pro Quadratmeter.

Übersicht der Kerosinablässe:
https://www2.lba.de/data/fueldumping/fueldumping.pdf

Antworten der Bundesregierung:
„Ablassen von Treibstoff durch Militärflugzeuge und zivile Luftfahrzeuge“ (18/9917)

„Ablassen von Treibstoff durch Militärflugzeuge und zivile Luftfahrzeuge im Jahr 2017“ (19/477)

„Kerosinablass über dem Saarland und Rheinland-Pfalz“ (19/226)