Wachstum in der Krise

Der Luftverkehr liegt noch immer deutlich unter dem Vorkrisenniveau von 2019. Während die Gesamtzahl der Starts und Landungen an deutschen Flughäfen (rund 1,04 Millionen) laut der Luftsicherheitsorganisation Eurocontrol im Vergleich zu 2019 um rund die Hälfte gesunken ist, hat der Dortmund Airport wieder Wachstumskurs eingeschlagen. Die Angebotsvielfalt ist sogar noch gestiegen: Mit mehr als 50 Zielen im Sommerflugplan 2022 bietet Dortmunds Flughafen rund 30 Prozent mehr Ziele als 2019 vor Beginn der Coronapandemie.

Erfolgreicher Sommer 2021

Der Aufwärtstrend war bereits in den Sommermonaten des vergangenen Jahres zu erkennen: Mit 376.714 Passagieren in den sechswöchigen Sommerferien konnte der Dortmund Airport 2021 sogar wieder an die Werte des Rekordjahres 2019 anknüpfen. Die Differenz betrug gerade noch zwei Prozent. Obschon die Maschinen unterschiedlich ausgelastet waren, verzeichnete der Dortmund Airport bei den wöchentlichen Starts und Landungen bereits in den Sommerferien 2021 ein Plus von mehr als 10 Prozent gegenüber 2019. Diesen Wachstumskurs möchte der Flughafen auch im Jahr 2022 beibehalten. Dazu passt, dass die Reiselust steigt und das allgemeine Buchungsgeschehen wieder deutlich anzieht. Die Marktanteile der Dortmund Airport-Kunden Eurowings und Ryanair steigen. Mit Palma de Mallorca, traditionsgemäß stark nachgefragt, nehmen beide Gesellschaften im Sommerflugplan 2022 Kurs auf die beliebteste Ferieninsel deutscher Urlauberinnen und Urlauber. Hinzu kommen viele weitere typische Sonnenziele etwa in Griechenland und Spanien. 

Reiselust und Buchungen steigen

Neben Airlines wie etwa Wizz Air und Eurowings hebt auch Sun Express von der Dortmunder Startbahn ab und bringt Reisende unter anderem nach Izmir an die türkische Riviera und Zonguldak am Schwarzen Meer. Zudem nimmt Sun Express nach Jahren erstmals wieder Kurs auf Dortmunds Partnerstadt Antalya – und kommt damit dem ausdrücklichen Wunsch vieler Kundinnen und Kunden entgegen.